近年来，娄星区着力打造“安全、便捷、经济、舒适”的城乡客运服务体系，通过“三统一”积极推进城乡客运一体化建设取得实效。今年6月，该区顺利通过省城乡客运一体化示范区创建验收。目前，全区城乡农村公交里程达310公里，建制行政村通公交车率100%，“门前沥青路、出行公交车”成为老百姓家门口的幸福。

统一规划线路。推动城区公交服务向农村延伸，共规划20条城乡客运线路。其中，规划干线13条，快捷连通城区与乡镇、工业园区等重要客源集散地；规划支线4条，实现中心镇与周边村便利通达；规划“微循环”线路3条，解决偏远山村“冷线”乘客“乘车难”问题，实现全区142个行政村村部或村民集聚点2公里范围内公交服务全覆盖，做到“零距离”换乘、最多换乘一次即达城区，直达率80%，建立城乡一体、布局合理、方便快捷的城乡客运网络。

统一布局站点。在城区边缘东南西北向分设4个公交枢纽站，辐射周边8个乡镇（办事处）；在偏远乡镇建设4个乡镇客运站，实现镇村之间高效中转；在15个边缘村设立公交首末站；在乡村主要旅客集散地、村部、学校等处设置公交站点604个，为行动不便群众特设2处爱心公交站点，方便群众集散换乘，建立以“城区为中心、乡镇为枢纽、行政村为节点”的站点网络。

统一运营管理。将全区城乡客运业务统归市公共交通有限公司经营。完成18条社会客运线路和116台车辆的收购退市工作，购置92台新能源环保客车投入城乡客运。加强运力保障，实行公交运营智能监管，定时定点定班次运行，平均缩短候车时间16分钟。统一制定普惠阶梯票价，所有城乡公交实行15公里以内2元、15至20公里3元、20公里以上4元，比原社会客运票价下调40%-60%。探索培育城乡客运“造血”功能，推动“交邮融合”发展，70%以上快件通过公交车进城下乡。